本文目录一览：
- 1、披着西装的“暴徒”,谈谈标致308的用车感受和心得体会
- 2、看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?
- 3、全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
- 4、东风标致308扶手尺寸是多少
- 5、标致308已降至6万出头了,性价比到位,还买桑塔纳么?
披着西装的“暴徒”,谈谈标致308的用车感受和心得体会
然而，这款308在动力性、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思”的近乎完美的平衡，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力，并非如外界，尤其是网上那般不堪，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象。
简洁时尚型内饰设计，整体效果偏向于运动和操控。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力，拥有7秒多的百公里加速能力。二是方向盘手感很轻，而且还配备了换挡拨片，可以轻松完成手动换挡。三是底盘支撑有力，整体感很强，行驶起来非常平稳。13英寸全液晶仪表盘，造型扁平，显示清晰，具有很强的科技感。
看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?
长期开，不谈保值率，那就买吧！标志308这款车还是比较不错的，我也喜欢这款车，但是我买的是它的“兄弟”品牌雪铁龙，通过这几年的驾驶体验，法系车真心不错，方向盘灵敏，转弯车身灵活，跑高速很稳，而且油耗也不高。
底盘方面一直是PSA的强项，所以308行驶起来的质感不能说一流，虽然是扭力梁悬挂，但是非常的稳定。安全方面，标致在车身上也使用了大量的超高强度钢，厚重的前后防撞钢梁在安全方面还是比较放心。
标致308S 2T二手车是否值得购买，要综合车况和需求来判断，它整体性价比突出但也有部分短板核心优势1）法系车整体保值率低，二手308S 2T价格亲民，2015到2018款车型大多在5至8万元，比同级别合资车低很多。欧洲原型车获2014年欧洲年度车型称号，底盘调校扎实，操控性比同价位多数紧凑级车好。
标致308二手车是一款值得购买的车。标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。
这款东风标致308二手还可以：标致308车型优点是车子底盘设计相当扎实舒适舒适性很好新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢在高速上很稳一点不飘它市场保有率不高维修的话就没大众啊别克啊方便。
折价多：由于配置较低和市场竞争等因素，标致308在二手车市场上的折价较多，保值率相对较低。油耗与配置对比 油耗：标致308的百公里油耗约为8L，对于一款手动挡车型来说，这个油耗水平并不算低。
全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年，从各个方面与同级别市场的其他产品相比，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行。
紧凑型两厢车市场的良好趋势并没有影响标致对于全新308的研发，与大众高尔夫、现代i30、本田思域等类似的竞争对手一样，新款标致308与DS 4一起进行了冬季测试，并且路试照片也被曝光。新款308预计将在2021年上半年正式发布。
标致并没有让这些车迷们失望，近日我们从海外得到消息，新一代的标致308将在2021年发布，新车基于EMP2平台进行打造，提供旅行版和5门掀背两个版本，而敞篷版可能要离我们远去了。早在2017年，标致推出了外观犀利的概念车Instinct concept，在当年的日内瓦车展（Geneva Motor Show）上惊艳全场。
东风标致308扶手尺寸是多少
中央扶手箱尺寸方面，2014 - 2019款东风标致308，中央扶手箱展开后，长度大概40mm、宽度约180mm、高度约120mm，闭合状态下高度约80mm，内部储物空间深度约150mm，能装下常规尺寸的手机、钱包等物品。
在整车的空间方面，全车尺寸为4590×1820×1488mm，轴距为2675mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
东风标致308 2019款 6L 自动豪华版 国V的基本参数。
东风标致308：综合油耗（L/100km）7。罗兰加洛斯版：综合油耗（L/100km）6。最高车速（km/h） 不同 东风标致308：最高车速（km/h）195km/h。罗兰加洛斯版：最高车速（km/h）km/h。最大扭矩（Nm） 不同 东风标致308：最大扭矩（Nm）160N·m。
款标致308扶手箱的拆除方法是打开扶手箱里面有个盖板，撬开有螺丝，拆掉就可以取下来了，将扶手箱打开，将扶手箱内的螺丝拆下，将汽车挡位挂到N挡处，握住挂挡把手，用力往上提，把挡把的固定卡扣挣脱，使用撬板撬开储物盒面板和扶手箱的结合处。
标致308已降至6万出头了,性价比到位,还买桑塔纳么?
曾经价格非常硬的法系车，如今也终于不得不用降价来换取市场销量了。不过，虽然降价幅度很大，但是消费者依然不买账。比如标致308，308目前终端优惠已经高达5万左右，入门车型价格降到6万出头了，可以说是比同级的朗逸宝来这些车型实在多了，性价比也高了，但是依然不能赢得消费者的热情。
通过对比可以看出，这两款车价格几乎一致：空间部分标致308更大，悬挂部分桑塔纳后悬挂不是独立的，这点不太厚道，动力相差无几，配置部分肯定桑塔纳领先，油耗桑塔纳也较低，因为车比308轻了200多KG，这个就是桑塔纳致命弱点，铁皮太薄了。后续维保费用肯定桑塔纳较低。看您的选择了。
事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 套上枷锁，车型不是 大众车型 恐怕很难有翻红的机会。
之所以，没选日系车，是因为在二手车市场，日系车性价比不高，而法系车，新车保值率低，二手车性价比却很高，它的高端车不建议买，但是四五万的代步车，往往车况都很好，非常值得入手。
性价比比较高的二手车：斯柯达昕锐＠6L+6AT、日产轩逸＠6L+CVT、别克英朗＠5L+6AT、标致308@2T+6AT、长安逸动＠6L+6AT。斯柯达昕锐＠6L+6AT 作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。
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