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玩味十足,丰田86个性改装
丰田给出了D-4S双喷射技术，斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎，除了发布丰田86和 斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外，也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”（也就是谁给钱多，谁是大哥的关系），而且富士重工业株式会社的股份内有7%是丰田拥有的，既然丰田都注资了斯巴鲁，那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。
丰田86的改装我们分享了不少，大家对这台车的熟悉程度也相当高了，关于它的背景我们也不多赘述了，总之一句话，在30万级别内的跑车里，丰田86/斯巴鲁BRZ是最具性价比和可玩性的车子，没有之一。
所以不少人都说丰田86是丰田汽车只完成了一半的车型，剩下的一半就是拿给消费者改装探索的。不过近日autoblog传出消息，丰田在针对美国经销商的会议上就公布了最新GR86的消息，传闻中拥有255Hp（约259Ps）的5T水平对置涡轮增压发动机确定会出现在丰田GR86车型上。
丰田86自上市至今，已经在国内外改装界掀起86文化改装热，前置后驱布置、水平对置引擎、独特的调校，使得拥有上佳操控表现，引用BBC著名主持人Jeremy Clarkson的话说：“账面上看来86的动力性能不怎么样，极速也就维持在80年代的水平，外观还一般，不过，这是我一年多来开过最好玩的车之一。
丰田86用的什么轮胎
丰田86原厂配备的是优科马豪的db系列轮胎，轮胎规格为205/55 R16。以下是对丰田86轮胎相关信息的详细阐述：原厂轮胎特点：丰田86原厂使用的优科马豪db系列轮胎，规格为205/55 R16。这种规格的轮胎在平衡舒适性、燃油经济性和一定程度的操控性方面表现适中。
丰田86原厂配备的是优科豪马的db系列轮胎，规格为205/55 R16。以下是对丰田86轮胎相关信息的详细阐述：原厂轮胎品牌与系列：丰田86原厂轮胎品牌为优科豪马，具体系列为db系列。该系列轮胎在舒适性、静音性和耐磨性方面表现均衡，适合日常驾驶需求。原厂轮胎规格：宽度：205毫米，属于相对较窄的轮胎宽度。
倍耐力：运动性能突出，干地抓地力强，适合丰田8GR Supra等性能车型或追求驾驶激情的用户。佳通：性价比高，耐磨性较好，适合预算有限但需兼顾日常使用的丰田车型，如威驰、致炫等入门级车。
据丰田汽车公司官方介绍，原厂丰田86配备了来自Ucomaha的db系列轮胎，轮胎尺寸为205/55R16轮胎。当然，大多数丰田86车主在提车后都会更换和改装轮胎，从而提升汽车的颜值和操控性。一般来说，跑车轮胎的宽度比较宽，都是22235甚至255。
丰田86改装,上了涡轮仿佛才激活了这个车的真实状态
丰田86改装，上了涡轮仿佛才激活了这个车的真实状态 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
除了全新Supra、GR YARiS，未来全新86也将纳入GR品牌，丰田将在未来推出更多的GR品牌车型。全新Supra的正式国内首秀，也作为打响GR品牌进入国内市场的“第一枪”。
选择小排量汽车时，应该尽可能地选择重量较轻的车辆，根据相关实验数据显示，整车重量每减轻100公斤，百公里油耗可以下降0.1升左右。2 选择大排量的就需要留意发动机的技术，技术越新，发动机的动力和节油性都有较大幅度的提升。
随后不久，丰田便推出了FT-86概念车，后面的事情我们都知道了，丰田章男把86又带回到了车迷们身边。 86都回来了，Supra还会远吗？结合丰田章男曾经说过的话，车迷们仿佛又有了盼头。2014年，丰田在北美车展上向人们展示了一台完成度非常高的概念车FT-1 Concept，这就是未来“牛魔王”的雏形。
增压原理 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。
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文章不错《丰田86改装/丰田86改装20寸轮毂》内容很有帮助