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还真别说,凯捷这价格有点香
1、五菱凯捷上市，这价格有点出乎意料 以笔者对五菱的理解，原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高，但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格。在昨日晚上，五菱凯捷正式上市，一共推出4款车型，全部都为5T发动机，除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱，价格区间为98-198万元。
2、凯捷来到这个价位，已经属于顶配车型了，矩阵式LED大灯、电动后视镜折叠加热、无钥匙进入、全景天窗这些配置都不用多说，别人有的凯捷都不缺。当然，我们还能在这个配置的车上见到ACC自适应巡航和360全景影像。
3、而五菱凯捷混动铂金版则不同，它的售价不仅能让更多人轻松负担，并给到了不输奥德赛的实用性、动力性能、油耗与舒适性。
4、不管怎么说，凯捷这款车型还算不错，但是和同级对手相比，价格还是略有偏贵。尤其是这价格与五菱的接地气完全不成正比，有点不及预期的感觉，因为五菱这样的提定价消费者并不一定会买单。
5、全系标配了车身稳定系统，高配车型还有主动刹车功能。另外，可开启全景天窗全系只有高配车型有，这一点有些小遗憾。从配置方面能够看出，高配旗舰版性价比较高，再结合它的价格，五菱凯捷的定位准确，适合普通家庭使用。
以“中国五菱”的名义拯救凯捷,五菱品牌向上的路是否越走越远
以“中国五菱”名义拯救凯捷，难以扭转五菱品牌向上受阻的局面，其品牌向上之路正面临严峻挑战，甚至可能越走越远。五菱品牌向上的战略举措品牌战略发布：上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会，正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。
022年2月22日，上汽通用五菱在上海召开品牌发布会，正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，开启品牌向上新征程，同时五菱凯捷280T劲擎上市。品牌战略发布战略名称：“中国五菱 两翼齐飞”。战略内涵：“中国五菱”：体现五菱人建设民族汽车品牌的初心和使命。
品牌认知：五菱品牌在消费者心中更多与“面包车”关联，高端化转型需时间积累，凯捷作为品牌向上尝试，需突破消费者固有印象。消费者理性选择技术支撑不足：相比竞品，凯捷在动力、配置、品牌溢价能力上缺乏明显优势，消费者更倾向于选择技术成熟或品牌定位更高的车型。
品牌形象固化在中低端市场：薛海涛提出“人民需要什么，五菱就造什么”的广告语，并以“人民的代步车”定位五菱宏光MINI EV，成功吸引了中低端市场消费者。然而，这种以“人民”名义的包装将品牌格调限定在普罗大众层面，难以吸引追求品质和品牌溢价的消费者，限制了品牌向高端市场的突破。
尽管过去从宝骏到新宝骏的尝试，上汽通用五菱的向上之路并不算顺利，但梦想从未被放弃过。而复盘五菱凯捷一年里的表现，五菱银标正在探索的这条路，也许是新的希望。五菱品牌事业部品牌与市场总监张益勤说：“有超过75%的消费者选择了售价168万元的旗舰型，帮助五菱品牌实现‘破10工程’。
五菱神车新款2022款
022款五菱宏光MINIEV轻松款售价28万元，性价比一般，受限于基础配置水平与续航能力，其综合竞争力在同级车型中不占优势，但价格调整幅度符合市场趋势，适合预算有限且对配置要求不高的用户。
022年2月22日，上汽通用五菱在上海召开品牌发布会，正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，开启品牌向上新征程，同时五菱凯捷280T劲擎上市。品牌战略发布战略名称：“中国五菱 两翼齐飞”。战略内涵：“中国五菱”：体现五菱人建设民族汽车品牌的初心和使命。
作为一款全新车型，2022款五菱凯捷在内外设计上都没有变化。新车外观依然采用了官方称为wing美学的设计理念，整体设计比之前的车型更有档次。其中，新车前脸配备了大面积的平面中网，内部填充了横幅式镀铬饰条。左右两侧的大灯为分体式设计，犀利的日间行车灯怒射，下方的矩阵式LED大灯也很有设计感。
022款五菱荣光新卡质量好。2022款五菱荣光新卡采用了家族式的外观设计，采用了前凸式的车头与皮卡相似，在发生碰撞时能够为司机提供一定的缓冲区域，看起来也更加立体。
五菱新款车型2022上市车是五菱凯捷280T车型。在外观设计上，五菱凯捷280T车型依然采用了“翼动美学”设计语言，它的车身大量运用凌厉线条营造出动感、时尚的视觉效果，六边形中网占据了前脸大部分面积，内部由横向镀铬饰条填充。
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文章不错《【五菱凯捷2022款行政版价格,五菱凯捷行政版价格表】》内容很有帮助