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实用的七座路虎发现5,后排放倒能装2406L,预算70万内,值得买吗
1、尺寸上，车长4956mm，轴距2923mm，全系均是七座版本，第二排乘坐空间不错，第三排也有一定实用性，只不过头部空间略小，不适合长期乘坐。这类中大型SUV的优势在于，将第二三排放倒后，内部空间巨大，这时候的内部容积高达2406L，与此同时劣势在于，如果第三排需要载人的时候，后备厢的空间仅有258L，优劣势比较分明。
2、有着足够尺寸的胜达，自然也和其他中型SUV一样，增添了第三排座椅。不过比较特别的是，胜达采用的是6/7座布局，可以提供两种选择方式。其第三排座椅除了支持比例放倒翻折，还配备电动折叠功能，在空间灵活性和便利性上都有不错的表现。
3、0万公里正常车况：9-12万元需预留3-5万元整备预算 替代方案对比同价位可对比2014款宝马X1 sDrive20i，后者N20发动机故障率更低，但通过性不及极光。若年行驶里程超2万公里，建议考虑雷克萨斯NX200t。
4、路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载0T 240马力 L4发动机，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。
5、官方指导价：288-388万 推荐理由：又是一台保值率高的神车，性价比很高的，销量也一直很高。稳定性表现不错的。空间还可以，后排放到也能睡觉。超大的7座空间，满足了全家出行的所有乘坐需求，而且储物的空间也十分足够，这款车买来家用再合适不过了。
路虎发现5,是怎么输掉的人设?
顶着硬派越野的光环，做着城市SUV的勾当，对路虎发现系列比较熟悉的车友可能会想，这样一款车到底想“发现”什么呢？其结果就是什么也发现不了，还把自己给搞砸了。之所以天天被人吐槽，怪只能怪它顶了个“发现”的名头，被路虎发现系列以前所积累的“人设”给害了。
另一方面，产品自身存在一些问题。发现5在换代后，外观设计上与前代相比变化较大，部分消费者不太能接受这种改变，觉得失去了发现系列原有的硬派越野风格。而且在一些关键性能指标上，相比竞争对手没有优势，比如动力系统的效率、燃油经济性等方面。
动力系统：动力方面没有明显改变，保持了路虎车型一贯的动力输出水平。对于追求动力性能的用户来说，发现5的动力表现能够满足基本需求。内饰与舒适性：豪华感提升但存在不足内饰豪华：发现5的内饰豪华程度有了显著提升，用料和做工更加精细，营造出了较高的豪华氛围。
越野能力：削弱但仍领先同级越野性能调整：发现5的越野能力相比前代车型有所削弱，例如取消大梁结构（承载式车身）可能影响极端路况下的抗扭性能。但这一调整更多是向家用市场妥协的结果，而非技术退步。
「没有大梁的越野车」路虎发现5-优缺点解析
1、但是发现5并没有能锁止分动箱差速器功能的「差速锁」，想要越野就显得不太现实了；虽然地形反馈系统比较特殊，配合电子限滑也能够一定程度的脱困——电子限滑指某一个或多个车轮打滑时，通过ESP系统为打滑车轮刹车，不打滑（滚阻大）的车轮就能推动车辆脱困了。
2、性能表现：越野能力仍具优势越野能力：虽然发现5的越野能力相比以往车型有所削弱，但仍超越大部分同级车型。对于一般消费者而言，其越野性能足以应对大部分复杂路况，满足日常出行和轻度越野需求。动力系统：动力方面没有明显改变，保持了路虎车型一贯的动力输出水平。
3、越野能力：削弱但仍领先同级越野性能调整：发现5的越野能力相比前代车型有所削弱，例如取消大梁结构（承载式车身）可能影响极端路况下的抗扭性能。但这一调整更多是向家用市场妥协的结果，而非技术退步。
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文章不错《【路虎发现5图片大全,路虎发现5真实价格】》内容很有帮助