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（原标题：奋进“十五五”实干开新局丨冲刺建设 小洋山北作业区西一区预计年底投入运营） 奋进“十五五”，实干开新局。“十五五”规划纲要提出，完善现代化综合交通运输体系，基本建成世界级港口群和机场群。在东海海域长江口与杭州湾交汇处，上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程正在分区分期加紧建设。其中西区工程中的西一区将于今年年底投入运营，目前工程正在冲刺建设。建设现场如何，都有什么特点？ 奋进“十五五”实干开新局丨冲刺建设 小洋山北作业区西一区预计年底投入运营 （来源：视频综合） 总台记者 曾侃：小洋山北作业区西一区的最西端，就是正在建设的小洋山北作业区码头岸线工程、未来集装箱装卸的作业区域，也是集装箱堆场、码头等工程建设的基础。整个小洋山北作业区码头岸线全长6100米，西一区码头岸线约800米，已于去年底全部完成。西一区布局4个2万吨级泊位，目前正在进行码头最外层浇筑。防波堤构筑坚实“海上屏障”在海水中有一排长约2.3公里的堤坝，它叫防波堤，这个设施在港区施工中并不常见。小洋山海域平均水深超过21米，是天然的深水港选址，但海况极其复杂。海浪大，暗流急。有时候看似平静的海面，船头和船尾所受的水流作用力完全不同，无法满足靠泊条件。而这条正在施工的防波堤，就像一堵坚实的“海上屏障”，为码头区域留出1公里宽的安全水域，使这里具备靠泊条件，是小洋山北作业区重要的组成部分，甚至可以说是安全线。“大桶”沉海当基础 新技术更环保正是因为海况复杂，防波堤没法采用传统的沉箱堆石工艺来造。施工团队采用了全新的桶式基础结构安装工艺。每个有近40米高、5000多吨重的混凝土圆桶作为基础结构拼接起这条防波堤。现在，第107个桶式基础正在拖运安装，安装量完成约96%。相比传统工艺，它能显著缩短建设周期、节约成本，占用海床面积更小，更加生态环保。投运后新增150万标准箱年通过能力目前小洋山北作业区西一区建设正在冲刺。目前西一区已经完成了陆域形成、地基处理、工作船码头、接岸结构建设。道路堆场、码头工程和辅助配套工程建设完成比例约58.4%，其中码头主体建设完成约76%。预计今年年底投入运营后，将新增150万标准箱年通过能力。与此同时，小洋山北作业区其他区域建设也在同步进行，西2区陆域形成稳步推进。小洋山北作业区集装箱码头及配套工程是上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区的重要组成部分，陆域占地面积630.7万㎡。计划新建7个7万吨级和15个2万吨级泊位，配套建设防波堤、航道等设施。项目建成后，码头岸线总长将达到6100米，年通过能力达1160万标准箱。对提升长三角港口吞吐能力、优化国际航运资源配置具有重要意义，也将为“十五五”期间我国航运高质量发展注入新的强劲动力。
人民网记者 王绍绍在河南郑州，一座占地600余亩的戏剧幻城里，分布着21个剧场和56个戏剧情境空间。观众购票进入后，可以在不同剧场间穿行，完成长达数小时的观演体验。这不是传统意义上的景区，而是一种全新的文旅业态。近日，“开局之年看中国·原来你是这样的河南”主题调研采访走进“只有河南·戏剧幻城”实地探访。“只有河南·戏剧幻城”景区内部。人民网记者 王绍绍摄与传统剧场不同，这里的戏剧不再局限于单一舞台，而是分散在不同空间中。有的在封闭剧场内上演，有的嵌入街巷之间，有的在转角处展开。观众没有固定座位，而是在行走中不断“遇见”剧情。“我们更希望观众在空间里自己寻找故事。”“只有河南·戏剧幻城”推荐官孔祥磊介绍，这种分散式、多路径的设计，让不同观众拥有不同的体验轨迹。这种模式带来的不仅是观演方式的变化，也改变了文化产品的组织方式——从单一的演出输出，转向“空间+内容+路径”的复合体验。一张门票不再只对应一场演出，而是对应一段可以自由组合的体验。数据显示，截至2025年底，这里累计接待观剧人次达5800万，其中近八成为省外游客。不少游客专程前来，体验之后还会前往河南博物院、二里头遗址、殷墟等地继续游览。在传统文旅模式中，景区往往依附于城市或线路而存在。而“只有河南”这样的项目，正在成为一个独立的“节点”。它不仅吸引游客，也在影响游客的停留时间和游览路线。“从项目之初，我们就把社会价值和艺术价值放在前面，商业价值在后。”孔祥磊表示。面对大量客流，景区并未一味追求满负荷运转，而是将“克制”作为运营原则之一。这种选择为整体观影体验提供了保障。“我们更希望每一位走进来的观众，都能获得完整、沉浸式体验。”孔祥磊说。幻城戏剧情境空间。人民网记者 王绍绍摄从观众结构来看，年轻群体占比较高。孔祥磊介绍，不少剧目会结合当代社会情境进行表达，通过更具共鸣的方式与年轻观众形成连接。对他们而言，来这里不仅是“看戏”，也是一种具有参与感的文化体验。空间本身也在增强这种吸引力。从进入景区前的麦田开始，观众感受到的不仅是戏剧，还有整体的美学氛围。“我们更像是一种新形态——既是剧场，也是景区。”孔祥磊说。在空间中行走、在不同场景中切换、在碎片化叙事中拼接完整故事，这种体验方式与当下年轻人熟悉的交互逻辑相契合。文化不再只是被讲述的对象，而成为可以进入、可以感受的过程。当体验本身具有参与性和开放性时，文化也更容易被记住、被传播。夜幕降临，人群慢慢散去，有人仍在回味剧情，也有人开始规划下一站行程。从这座“戏剧之城”可以看到，我国文旅产业正在发生变化：文化从被观看变为被体验，旅游从打卡式转向深度参与。在这样的探索中，文旅消费的链条正在不断拉长。
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